| |
 Подъём
в семь. Скорый завтрак вчерашними “ништяками”. Чай - в термос, коньяк
- во фляжку. Полчаса до выхода. Иду в санузел. Вах-х... это прямо водопад
Джур-Джур-в-Хапхале, а не санузел-в-Ялте! В коридоре плавает ковёр, можно
смело запускать кораблики (если некрупные). Срочно звоним хозяевам, и
все “контрольные” полчаса боремся с наводнением. Конкретный такой owerflow
большого, ведра на полтора, унитазного бачка.
8.40 Каким-то образом преуспевший
с самого ранья "дёрнуть по маленькой" хозяин охает, ахает, помогая
по мере шатких возможностей собирать “океан”. Победа остаётся за нами.
Причины протечки неясны: новёхонькое оборудование бачка со страху перед
наказанием заменой работает безупречно. Перекрываю на всякий случай воду,
рюкзак в руки и – бегом на троллейбус…
* * *
 20.10
Сыто булькающее свиными пельменями и "Класичным фламандським билым
Зиберта" брюшкО нежится на синей двуспальной кровати, у тихо сипящего
газом камина. Какой же всё-таки пресветлой была идея остановить выбор
именно на этой квартире! Перед схлопывающимися глазами всё ещё мельтешит
соснами финальная просека, по которой многоуважаемые форумчане ломились
к верхней трассе Севастополь-Ялта в неверном свете светодиодных фонариков.
Что, не нравится образовавшийся разрыв во времени? Ну, тогда ещё раз,
помедленней, обо всём по порядку...
Народа собралось по моим
маркам немеряно - 16 человек. Ируся всегда отличалась недюжинными организаторскими
способностями. Познакомились по мере сил, упаковались в "Богдан",
выцарапались на верхнюю трассу (да-да, снова мимо облачков, сосен и чаек).
За ночь подморозило. Скользко. Медленно-медленно виляли до спуска в Гаспру.
Ещё медленней и скучней (какие гады придумали строить высокие заборы,
чтобы заслонять море???) ползли от Гаспры до Кореиза.
Странное дело - всю сознательную
жизнь считал, что фуникулёр привозит в Мисхор. На старых слайдах на будочке
фуникулёра синим по жёлтому написано "Ай-Петри - Мисхор". Теперь
надпись "МТС", и та же самая кабинка спускается... в Кореиз!
В новом супер-мега-пупер-атласе "По горному Крыму" о Мисхоре
ни слова. Детально описанная в справочнике 1961 года Мисхорская тропа
обозвана Кореизской. Мисхор ликвидирован без суда и следствия, как это
было принято в годы сталинских репрессий...
 Ладно,
проехали. Билеты по рукам (фигась, уже по 25 гривен в одну сторону!),
шасть в кабинку, к стеклу носом прилипнуть, дыхание затаить - вж-жик -
и ты уже над соснами. Странно нынче возят. То быстрее, то медленнее. Когда
движение замедляется, кабинка при взгляде со стороны, наверное, выглядит
качающимся взад-вперёд красно-жёлтым поплавком. Выйти, перепоказать билеты
- бред с переходом в нонсенс - зачем это, когда на “средней” станции никого
не подсаживают?!! Последние вошедшие теперь первыми липнут носами к окнам.
Вж-жик - и уже в каких-то пяти метрах несётся вниз и под ноги серая, бугристая,
с длинными потёками талой воды шкура Ай-Петри. Снег. Сосны, у которых
с вестибулярным аппаратом всё в порядке. Скала всё круче, ближе, исполняется
деталями, микротрещинами, как на старинных греческих амфорах. Её хочется
рассматривать и рассматривать, но уже всё закончилось.
- Всем
отойти от двери! - по-тюремному
грубо и устало командует откуда-то из-за спины "вагоновожатый".
 Кабинка,
тыкаясь в направляющие, дрожит, как запертый в тесном стойле скакун. Дверь,
визжа роликами по ржавым полозьям, скользит в стороны. За коротким - в
три шага – коридорчиком солнце, белая ограда и потрясающей рельефности
ущелье Уч-Кош. Никитская яйла определённо просится в ту-ду лист. Заставить
себя отвернуться даётся нелегко. Ещё тяжелее миновать курултай - бегут,
орут, чуть не за руки хватают, заваливают интересными предложениями “савсэм
бесплатно” продегустировать 12 (!!!) сортов вин. Нет. Шкуры нам не нужны.
Травяные чаи тоже. Бейсбольные биты и носки из верблюжьей шерсти тоже.
Шашлык? Шурпа? Манты? ПОТОМ. Но лучше - У-би-ва-ать! (с).
- В Хапхал?!!
(с) Мисти. %-)
Да, пожалуй, можно и в Хапхал...
Причём обязательно со стороны Тырке! Продираемся сквозь толпу. Рвёмся
на простор. Достигаем его. Снег, где не укатан снегоходами, выше до колен.
Теперь самое главное - одеть "гамаши" и догнать своих. Ируся
ломит в сторону Малай-Богаза как танк Т-34 на Курскую дугу. Так и взопреть
недолго. Костик никуда не торопится: то там на коленку припадёт, в видоискатель
щурясь, то здесь. Лес аховый: зеленоватые стволы, сочные голубые тени,
золото солнечных бликов. Так бы здесь, в буках, и сидел до самого вечера…
Вперёд, вперёд. Сказочные сосны, странные - прямо как на Бабугане или
в западных верховьях Уч-Коша - сопки муравейников.
 Поберегись
- лошадиные скачки! Рыжий жеребёнок смешно гарцует замыкающим. Перевал.
Вид. ВИД. Мохнатое, растрёпанное облако нежится над военно-радиолокационной
высотой 1239м. Нишан-Кая. Симеиз. Дива. Кошка. Алупка. Так жить - нужно!
А теперь - в горку. Медленно. Хмурясь и сопя с непривычки. Утирая чело
и медленно индевеющие усья. Колючая позёмка сечёт лицо. Хруст наста пополам
с обнажёнными ветром камешками. Растягиваемся до неприличия. Костик так
вообще пока двигается в противоположную сторону, то есть на запад. И правильно
делает: оттуда ракурс на толпу "нормальных ненормальных" определённо
лучше.
 Вершина.
ВИД. Теперь и на восток: Гаспра, Курпаты, Ореанда. Фото, фото, фото. Похрустывая
настом и сторонясь опасно нависающих над бездной снежных карнизов - вниз,
на перешеек. Чтобы тут же снова по возрастающей. Ещё недавно казавшаяся
плоским плато, новая вершина основательно уклонена к западу. Чудно покрытый
ледово-снежными сосульками можжевел. Сверкающая инеем сосна. 
Нишан-Кая уже почти скрыта
выползающей откуда-то из-за Ат-Баша облачностью. Тучи рисуют изумрудные
тени на сверкающей на солнце воде. Чего бы ни было дальше - день удался!
Снова понижение. Тут снега поболе, наст держит плохо, проваливаемся до
колен. Знаете, за что любит Ируся залаз на Ай-Петри через Малай-Богаз?
Да потому что это - шанс показать смачную дулю без масла сборщикам денег
"на восстановление провала". Последнее "вверх" на
сегодня. Траверсировать склон до официальных версий троп влом. Эх, чубарики-чубчики,
путаясь ногами в затаившемся под снегом можжевеле, по кратчайшему - к
тригопункту. 1234 метра. Что там с пульсом? Пульс - есть. Его - много.
Толпа зрителей за загородкой умеренная, места хватает всем. Запросто можно
устраивать "фотокину" - столько вариаций на тему цифровой фототехники
на пятачке 5х5 метров ещё поискать.
 “Официальная”
тропа раскатана не по-децки, проще обойти её стороной. Во всяком случае,
пока это возможно. В зоне леса приходится немного корячиться по камням
и цепляться за кусты и стволы. Иначе только "самокатом". Прикольный
дедусь, заткнув уши наушниками (чтобы не слышать, как будет орать, когда
упадёт) бодрыми галсами несётся вниз. Лыжи для этого совсем не обязательны.
Наклон уменьшается, можно отлипнуть от кустарника и прицелиться в сторону
курултая, отгороженного от вершины символическим зелёным забором. Калитка
на ржавом замке. Окошко кассы и задняя дверь "для служебного пользования"
- тоже.
 Перелаз
через ограждение. Ощущение себя жертвой цивилизации: если мы ещё один
раз пройдёмся вниз-вверх вдоль павильонов, нам заломают руки и накормят
насильно. Денис подлавливается на заведении с вывеской "Обжорка".
Сдвигаем три стола и шесть скамей. Заказываем... Ну, вы сами прекрасно
знаете ассортимент: лагман, шурпа, шашлык, чебуреки с сыром и мясом, манты,
лепёшки (как всегда холодные), травяной чай. Алкоголь свой - коктебельский
коньяк, массандровская мадера, кокур Сурож, сухое каберне. Хозяева не
возражают, ещё и обещают скидку каждому. По ящику кажут прикольный польский
мультяш "Животные в природе". Нужно будет внимательно пересмотреть
дома...
 “Загул”
длится часа полтора. Не слишком чтобы вкусно, не особенно грандиозные
порцайки, но сытно и, что главное, - с пылу с жару. Судя по заинтересованным
взглядам официанток, настолько шумных и разношёрстных компаний "Обжорка"
видела не так, чтобы часто. Только мантов и явления Костика приходится
ждать подольше. До кальяна дело не доходит: время к вечеру (половина третьего
зимой - это ведь почти вечер). Вариаций немного. Матрасный и дорогой для
кошелька - канатка. Весёлый и дорогой для ног - Мисхорская... простите,
уже Кореизская тропа. Дэн как-то неуверенно говорит, что она проще Таракташа.
Верится с трудом (заочно).  "Ноготворчество"
выбирают 9 человек из 16 (вот и я говорю - "ого").
Перелазим через очередную
загородку. Пара скользких ступенек. Короткий марш-бросок вниз, до сосны-самолёта.
Пенсионерка-красавица вполне себе жива-здорова, ещё всех нас на век-другой-третий
переживёт. Народ пытается растянуться. "Передовики" заботливо,
но, тем не менее, безуспешно отговаривают "замыкающих" в направлении
фуникулёра. Нет? Дэн сказал: поехали, Дэн махнул рукой... И в считанные
секунды превратился в подвижный, как ртуть, чёрный иероглиф, затерявшийся
в просторах заснеженного склона. Спуск по свежему, хорошему - не липнущему
и в то же время не скользящему снегу - это кайф. Кайф до полного отъезда
"крыши". Хочется с ветерком на полусогнутых прокатиться - пожалуйста.
Хочется зарубиться - на здоровье. Чуть ботинок повернул - стоишь вкопанный,
как Сивка-Бурка. Есть ещё третий вариант: девочки с не меньшим успехом
съезжали вниз на сидушках. Главное - успеть вовремя притормозить, а то
свободное скольжение обещает перерасти в не менее свободный полёт.
 Кто
ходил – знает, склон в самой верхней трети тропы достаточно крут. Спуск
по укрытой под снегом осыпи замедлил бы темп низвержения минимум вдвое,
а убиение коленок - так и вчетверо. Редкость деревьев, в которые в случае
чего можно было тормозить, имела и положительный эффект. Несмотря на то,
что Господа форумчане изрядно растянулись, голова колонны, вернее пунктирного
удава чётко видела, чем и где занимается собственный хвост. Скорость,
с которой отдалялись вершины скал, опьяняла куда там коктебельскому коньяку.
"Удав" тащился от ползанья по снегу ничуть не меньше, как если
бы
снег внезапно заменить героином.
Левая нога вперёд. Правая
нога вперёд. Левая. Правая. Зазевался - соседи вокруг уже совсем другие.
Передышка. Война с бушующим дыханием. Попытки стряхнуть снег с того, что
не полностью укрыто сидушками. Торопливые кадры.
- Нужно
идти ещё быстрее - хмурится Дэн,
пытаясь отдифференцировать форумчан от стройных невысоких сосен.
Могучая грудь ай-петринского
массива начинает розоветь, затем желтеть. Полное счастье длится примерно
до Малого Ай-Петри. Сначала случается лёгкий шок и широко распахнутые
от невероятности увиденного глаза. Уже пять-семь минут как сопровождающий
воюще-визжащий, ни на что разумное, кроме неумелой игры на паре деревянных
дудочек не похожий, звук материализуется в двух несущихся по бездорожью
байкеров!
Скорость движения просто
пугает. Полный отвал башки и челюстей. Это на сколько же нужно не любить
себя и любить адреналин?... Ломясь напропалую по снежной целине, экстремалы
проскакивают Малый Ай-Петри, на минутку спешиваются, и всё так же воя-вереща
тормозами, чёрными молниями уносятся вниз. В чём-то завидно, в чём-то
- нет.
- Не думал,
что такое возможно, - с ноткой
задумчивости в голосе удивляется Костик, для которого на "Ниве"
мало что невозможно.
 Затем
Костик отклоняется правее основного потока пассажиров снежной целины,
почти до линии обрывов и углубляется в фотографирование “проезжающих”
мимо форумчан. На Малом Ай-Петри привал-попытка дождаться остальных. Пять
минут и пять человек - Дэн, Ya-Rinka, Светик, Вика и я. Много выше видна
вторая подгруппа и автономно спускающийся по кромке скал Костик. Ему явно
хочется перещеголять байкеров: пусть не скоростью, так изощрённостью избранного
пути. Широкая жёлтая полоса - линия закатных облаков – поднимается вверх,
медленно теряя цвет. Склон сереет, на соснах пропадают детали.
 Полный
час спуска. Ещё пару фоток, пару затяжек Дэну и – “бегом” вниз. Классно
Светик спускается. С удовольствием пригласил бы её прогуляться с нами,
в смысле “очарованцами”, весной… Прямо чтобы так "бегом вниз"
не совсем получается: за поворотом склона снега вдвое меньше, из-под него
топорщатся камни, сосновая хвоя, немного льда. Бездумному и вольготному
качению кирдык. Байкеры изрядно перелопатили тропу, приходится цепляться
за кусты-стволы, процарапываясь от неё слева и справа. В одном месте неслабо
гряпаюсь на задницу я. В другом, раскорячившись морской звездой, практически
неконтролируемо съезжает на пузе Вика (пуховик скользкий). Её ноги на
какое-то мгновение зависают  над
ну очень крутым уклоном, слава уж не знаю каким богам, но заканчивается
всё благополучно.
Скорость снижается ещё и
ещё. В одном месте приходится зарубаться в мешанину снега, гравия и иголок
по полной программе. Этого оказывается мало. Страхуюсь обеими руками.
Вику отправляю в обход, по бурелому. Пусть там и не быстро, зато безопасно.
Где склон теряет крутизну и распахивается красивой просекой, тропа превращается
в подобие двухколейной дороги.
Дэн на радостях включает
на телефоне mp3-шку погони из "Кавказской пленницы". Вот это
тема! Полтора часа спуска. Идётся легко
и быстро, вот только если бы не прогресс темноты... Где-то в полумраке
теряем нужную дорогу и валим к трассе по нанесённой на GPS-карту просеке.
С видимостью совсем хреново. Включаем фонарики. Три светодиодника на пять
человек - неплохая пропорция для спонтанного сборища любителей погулять,
где попало.
 Отзваниваемся
второй подгруппе. Ажур. Идут кучно, причём не повторили нашу глупость
и остались на "правильной" тропе. Следы, по которым мы идём,
постепенно вырождаются. На этом этапе нас обгоняет группа: два парня и
девушка. Респектос - идут очень быстро и кучно. Теперь следов впереди
масса. Это - не наш метод. Чтобы поскорей к трассе, следы должны быть
заячьими и ныкаться под низкими ветвями. Вляпываемся в ручей. Хлюпая,
ломим по руслу. Снова выходим на снег. Просека сильно сужается: вытянув
руки, можно пощупать ветви по сторонам. Темнота. Попов нас обязательно
за "тёмный приход" одобрит. Набираю Костика.
-
Всё ОК, фонарик есть, иду к трассе один. (Опаньки! А где же
остальные?).
Гул редких машин. Последний
рывок. Заснеженная обочина. Пешеходная часть – один сплошной сугроб. Идём
влево, в сторону Ялты. Интересно, Денис просто хороший руководитель и
быстро принимает решения или действительно знает, в какую сторону идти
правильней? Наверное, и то, и другое. Метров через 400 подходим к "официальной"
версии Мисхор... Кореизской тропы, у памятника-плиты что-то-там-о-Севастополе
и шоссе. Напротив - автобусная остановка. Минуты три ждём "левое"
крыло. Они веселы и полностью счастливы от прикосновения треков к асфальту.
Прямо в точке встречи трескаем конфеты, допиваем весь наличный чай и коньяк.
Переходим дорогу. Вызваниваем и через пять минут ловим Костика. Фото на
память (вокруг - хоть глаз выколи и лай собак). Добровольное и неожиданное
для всех торможение абсолютно тёмной маршрутки. До Ялты? ДА!
Едем. Греемся. Восторгаемся
разноцветной красоте городских огней с верхней трассы. Мёрзнем в ожидании
"канатчиков" на холодном, как рефрижератор, автовокзале. Заливаюсь
литром яблочного сока - дикий сушняк. Каберне что-ли боком выходит? Долго
провожаемся. Обнимаемся. Целуемся. Увидимся. Костик неуверенно заманивает
на концерт авторской песни то ли в Васильевке, то ли в самом Уч-Коше.
Нафик-нафик, ДОМОЙ! Промороженный насквозь, хмурый и неласковый троллейбус.
Приостановочный маркет. Пельмени, пиво. Скорее к теплу любимого камина...
8.65 км пройдено
2 ч 47 мин в движении
1 ч 38 мин стоянок
4 ч 25 мин общее время
3.1 км/ч ср. скорость
329 м подъём
1141 м спуск
СБРОС. ВЫКЛ.
День третий
|
